Шестерня привода ГРМ УМЗ 4216/EvoTech 2,7

Шестерня привода ГРМ УМЗ 4216/EvoTech 2,7 выгодно

Существовало 3 вида шестерен:
1) Текстолит — самая правильная шестеренка, именно с ней разрабатывались все ЗМЗ и УМЗ моторы.
2) Пластик — один из современных заменителей текстолита, изнашивается быстро и брак не кто не отменял, обычно с этими шестернями к примеру 402 мотор работает как дизель, причина- отслоение пластика от ступицы.
3) Капролон — наноматериал, хуже шестерни не встречал, может так же отслоиться от ступицы так и самопроизвольно раскрошиться.
Изучив спрос и выслушав пожелания автолюбителей мы разработали и выпустили еще 2 вида шестерен:
4) Дюраль Д16Т - срок службы не менее 200 т/км
5) Сталь Ст40Х - срок службы не менее 300 т/км

Клапанный механизм газораспределения, сокращенно ГРМ, — это то, без чего четырехтактный двигатель существовать в принципе не может. Он открывает впускные клапана, впуская воздух или горючую смесь в цилиндры на такте впуска, открывает выпускные на такте выпуска и надежно запирает горящую в цилиндре смесь во время рабочего хода. От того, насколько хорошо он обеспечивает "дыхание" мотора — подачу воздуха и выпуск отработавших газов — зависит и мощность, и экологичность мотора.

Клапаны открывают и закрывают своими кулачками распределительные валы, а крутящий момент на них передается с коленвала, в чем, собственно, и состоит задача привода ГРМ. Сегодня для этого используют цепь или ремень.